Nachdem wir PILOT21 vor ein paar Jahren mit einem unvergleichlichen Aufwand in den (Neu)-Zustand der dokumentierten und nachvollziehbaren Entwicklungsstufe "Abgastest" zurückversetzen konnten, geht es nun darum PILOT20 einer Überarbeitung zu unterziehen, die der individuellen Geschichte dieses einzigartigen Wagens gerecht wird. Der Pre-Pre-Production-Delorean, Entwicklungsstufe 20, oder eben PILOT20, der sich seit 2022 in unserem Haus befindet, ist nun bereit für die Restaurierung. Zu Beginn gilt es zu entscheiden, wie wir die Geschichte dieses einzigartigen Stücks Automobilgeschichte nachhaltig bewahren können und in welches Stadium seiner doch recht bewegten Geschichte er final zurück- oder hineinversetzt werden soll. Diese Entscheidungen gilt es mit Bedacht, im Sinne der Historie, aber auch nach den Wünschen des Eigentümers zu treffen, der uns wohl freie Hand bei der Wahl des Weges gibt, jedoch als Gönner der Aktion in jedem Stadium detailliert informiert und somit immer mit an Bord sein wird.
Im Hintergrund dieses Fotos steht ein LOTUS ESPRIT der ersten Serie, dessen Gene sich vor allem bei den
Pre- Pre-Production Delorean finden. Beide hier abgebildeten Fahrzeuge wurden bei LOTUS in Hethel, Norfolk, England entwickelt, gebaut und erfolgreich auf die Räder gestellt.
Die „20“ steht nicht wie häufig angenommen für den 20ten Wagen, sondern für Entwicklungsstufe 20. Dieser Wagen oder auch Teile davon könnten auch bereits in früheren Entwicklungsstufen verwendet worden sein. Nach unseren Recherchen ist PILOT20 nach PILOT19 und PILOT9/12 der 3. älteste erhaltene DMC12, oder wie diese Fahrzeuge im Detail beschriftet wurden: D-M-C 12. Alle sonstigen früheren Vor-Vorserienfahrzeuge wurden wohl zum Produktionsende in 12.1982 zerstört.
John Z. Delorean und der Pre- Pre- oder Pre-Production Delorean. Erkennbar an…
...wer findet’s raus?
(Auflösung am Ende des Artikel)
Special moments: PILOT20 beside PILOT21
