Unsere Radlastwaage mit 4 Platten und einem Funkempfänger nebst Display dient im Sonderbaubereich zur Ermittlung der tatsächlichen Achslasten und daraus resultierend zur Anpassung geeigneter Fahrwerkskomponenten. Im Rennwagenbereich kann durch Einsatz der Wiegeeinrichtungen in Kombination mit einem kalibrierten Bremsenprüfstand nebst Pedalkraftsensorik u.a. auch die Grundeinstellung der Bremsanlage perfekt an die tatsächliche Lastverteilung angepasst werden. Auch bei Serienfahrzeugen kann zur optimalen Fahrwerkseinstellung die Kenntnis über die tatsächlichen Radlasten ab und an und auch bei Fahrwerksumbauten hilfreich sein. Auch zur Bestimmung des Reifenfülldrucks bei Sonderbereifungen ist eine genaue Kenntnis der tatsächlichen Radlast gelegentlich von Nutzen.
Jede Platte ist bis zu 1200 kg belastbar.
Radlasten / Achslasten / Gesamtgewicht bei einem Serien Delorean DMC-12 mit 3/4 Tankfüllung. Der höhere Wert vorne rechts resultiert aus der Anordnung der Komponenten der Heiz- und Klimaanlage (Heizwasserleitungen, Heiz-Klimagerät, AC-Accumulator,...) und des etwas rechts von der Mitte positionierte Notrades. Auch die Starterbatterie findet sich in der rechten Wagenhälfte, wenn auch etwas weiter hinten.
Tagesaktuell hat unser "G" mit 4/4 vollem Zusatztank, 3/4 gefülltem Serientank und leichtem Gepäck wie 2 Reserveräder, Notstromaggregat, Zelte, Stühle, Kühlschrank, Gasherd nebst Flasche, u.s.w. 2663kg 
